1. 한국타이어화재 과정
한국타이어가 대전공장 화재로 타이어 21만개가 불에 타고 공장 가동이 중단되는 등 대규모 피해를 입었다. 3월 12일 밤 10시 9분께 대전시 대덕구 목상동 한국타이어 공장에서 불이 났다. 소방당국은 10시 17분께 대응 1단계, 10시 34분께 대응 2단계, 13일 오전 2시 10분께 대응 3단계
화재 때는 노조가 임금협상 전권을 경영진에게 위임하기도 했다. 또 2000년부터 전 공장에서 4조3교대 근무를 시행하고 있는데 3개조가 하루에 8시간씩 근무해 공장을 24시간 가동하면서 1개조는 휴무를 하는 제도로 인력이 25% 늘어나는 대신 공장 가동률을 높여 생산성 향상을 꾀하고 있다. 4조 3교대 시
Part 1. 전 직군 최신 면접 질문 105문항
① 생산 / 제조 / 설비 / 조립 (관련질문)
한국타이어를 지원하는 이유가 뭔가요?
한국타이어의 입사포부가 있나요?
우리회사 제품을 사용해본적이 있는지 설명해주세요.
남들과 다른 방식으로 문제를 해결했던 경험이 있나요?
본인의 역량을 포함해서 자기소
금호타이어의 광고 또한 성능과 역동적인 이미지에 초점이 맞추어져 있다. 경쟁사인 한국타이어도 금호타이어와 같은 형식의 광고를 하고 있다. 환경기업 이미지의 선점기업이라는 것이 아직은 존재하지 않는 것이다. 이러한 부분을 잘 고려해서 금호타이어가 먼저 환경기업으로 광광고활동을 한다면
앞서보았듯 한국타이어는 이미 많은 서비스를 실시하고 있고, 고객들의 긍정적인 반응을 얻고 있다. 경쟁업체들도 이를 벤치마킹 하여 서비스품질을 올리기에 집중하고 있다. 그렇기 때문에 한국타이어는 더욱 차별화된 서비스를 제공해야만 한다. 경쟁업체가 모방할 수 없는 한국타이어만의 서비스
한국교포 야채가게가 수백 개 있다고 한다. 이들 교포들이 야채가게 경영에서 제일 무서워하는 것은 한국인이다. 어떤 야채가게를 새로 내어 경쟁하다가 두 가게가 모두 망하기 때문이라고 한다. 이러한 현상은 재벌이라고 불리워지는 대기업에서도 일어난다. 사촌이 논을 사면 배가 아프다는 속담을
1. 한국타이어 소개
한국타이어의 전신은 1941년 5월 세워진 조선다이아공업이다. 1942년 10월 영등포공장을 준공한 후 타이어 생산을 시작했다. 1962년 1월 국내 최초로 타이어를 수출했으며, 1968년 2월 한국타이어제조로 상호를 변경했다. 1968년 12월 증권거래소에 주식을 상장했다. 1969년 국내 최초로
2. 호텔신라 (매도)
* 호텔 신라 매도하는 이유
- 주식시장에서 공기업과 외국인들의 매수, 매도에 따라 주식가격이 크게 영향을 받는다는 점은 무시할 수 없는 요소이다. 그런데 국민연금공단에서 호텔신라의 지분을 연속으로 줄여나갔다는 점은 일반인 투자자들이 알수 없는 어떤 요소 때문에 호
화재는 ‘Global 경쟁력을 갖춘 고객가치를 창조하는 초우량 보험회사’라는 비전에 따라 주주, 고객, 임직원 등 이해관계자와의 상생을 추구하기 위한 13대 사업전략을 추진하고 있다.
3) C&C No.1 경영혁신
최근 국내 보험 산업은 고객요구의 복잡화, 금융업종간 경쟁 가속화 등으로 그 어느 때보다
3. 경쟁사 소개 (한국타이어, 금호 타이어)
(1) 한국타이어한국타이어는 1941년 국내 최초의 타이어 제조업체로 출발하여 연간 5800만개 가량의 생산능력을 보유중인, 국내 시장 점유율 45%의 국내 타이어 1위 업체이다. 매출액 대비 세계 타이어 업계 7위를 기록중 이며, ‘도전 511(2011년까지 매출액 5조